我國現有水泥混凝土路而，有很大部分已超過或接近設計使用午限有的蟲然未達到設計午限，但由于交通量的劇增，汽車軸載日益重型化及設計、施工等力而的原因，導致路而損壞，使用品質下降，影響了道路的使用功能，急需改造成路而損壞的主要原因，就是路而反射裂縫的產生路而反射裂縫產生的原因很多例如:新修路而在路基處理時，采用水硬性材料(又稱無機材料)來穩(wěn)定各種集料和土類，受溫度影響，水份散發(fā)得快，會造成路基的微小裂縫，這就造成了新修路而產生反射裂縫的隱患再如，路而受天氣溫度冷熱的影響，路而會產生熱脹冷縮，逐漸也會產生反射裂縫另外，車流量和車軸載的增加，及地殼的變動也是路而產生反射裂縫很重要的原因。

路面反射裂縫一旦形成，雨水通過自然滲透，或在高速、高壓、車輪的作用下，很快通過反射裂縫進入路基層，而導致路面的損壞。路面出現反射裂縫后應及時修復，否則會很快在達不到設計年限的時間內被損壞。如果路面重新挖掉重修，施工時間會很長，不但影響交通，而且會投入大量的人力物力，造成極大的浪費。路面反射裂縫是永遠不會根除的，只能通過使用新型土工材料來盡量延緩路面反射裂縫的產生，從而提高路面的使用壽命。采用玻纖格柵和聚酯玻纖土工布復合而成的一種新型的土工材料，就會進一步延緩路面反射裂縫的產生，提高路面的使用壽命。